興櫃

  中信造船（代碼 2644） 2018 年獲得為期 8 年 81 艘最大型達 600 萬噸巡航艦艇標案，成為中信造船未來幾年動能。海軍迫於近期與共軍海上對峙壓力，擬 2024 年之前釋出多筆標案，執行「平戰轉換」的海巡署也有新案，預計 2023 年海軍與海巡署合計釋出超過 200 億元巡防艦、巡護艦與拖船新標案皆考慮投標。中信造船浮塢為國內最大型，受惠海防單位推動「造修合一」，推升保養維修營收比重，支持毛利率維持穩定。

  星宇航空（代碼 2646）成立兩年內強碰 COVID-19 疫情，除先租賃 17 架空中巴士機隊，亦完善維修資源、確保飛安，業務面先擴大亞洲新航點、下一步就是藉由數年前下單採購之廣體客機 A350 來打入北美美西與歐洲新航線，目光放在整體亞洲航線中轉市場，精品定位要逐步取代國泰航空。2023 年營收坐穩 50 餘億、望向 60 億元擬跨過損平點， A350 機型到位後有機會在商務旅客佔比拉高助攻、 2 年內挑戰年營收 70 億之上，盈餘變數仍看購機折舊支出與航空業景氣。

碩網（代碼 7547）為企業客戶佈建聊天機器人，已打入台灣多家金融銀行與電子製造與零售業。受疫情影響，原本貢獻超過四分之一的日本市場比重大降，隨疫情趨緩，碩網擬衝刺日本，新納東協市場，並結合微軟 Microsoft Teams 與 LINE 企業應用服務生態系維護動能。隨著 AI 推動更多元語音軟體使用情境，浮現對語音介面需求，製造業與零售業使用 AI 聊天機器人為碩網帶來潛在商機。

  衛司特（代碼 6894） 的 BOO：Build-Operate-Own 模式，即是「投資-操作-擁有」，讓衛司特駐廠為客戶處理含銅廢液，藉由模組設備專利技術自銅廢液中精煉含銅量超過 99% 的銅管等原材料，此再生金屬業務銷售跟客戶分潤。衛司特 2019 年引進聖暉（代碼 5536）策略性投資後，半導體銅製程設廠與光電面板更新產線訂單滲透率拉升，是近三年營收快速成長動力。

  巨漢系統科技（代碼 6903）從新竹科學園區的半導體，光電廠機電工程做起，不同於漢唐（代碼 2404）、聖暉＊（代碼 5536）等機電工程同業，巨漢員工不足百人，充分與新竹、苗栗等地方工程協力廠商合作，近年不只承攬民間企業廠房擴建案，在中部、南部也獲得公部門中型公共工程施工案而建立口碑。著眼台灣 12 吋等半導體客戶建廠積極，決定短期內仍專注台灣市場。

  創為精密（AMT；代碼 6899）是專注在工控與醫療特定應用領域的觸控面板服務廠。因人機介面（HMI）系統公司工控研發皆為電阻式，電阻式觸控面板貢獻度達 7 成。創為鎖定利基市場，為客戶解決觸控控制器差異化帶來的競爭優勢，讓創為廿多年來贏得德國、台灣、美國、法國領先工業電腦廠與人機介面廠商客戶。展望未來，擬透過觸控系統整合廠去接洽 EV 電動車應用市場。

  仁寶（代碼 2324）業務涵蓋 PC/NB 與像是 5G 與車用電子等非PC 產品，營運展望比一般科技業複雜，故其例行性法人說明會上，有一半時間討論各產品線趨勢及 ASP 報價，像是商用PC占去年營收約 45%，今（2022）年則大致持穩，有助於優化下半年產品組合與穩住毛利率基本盤。另外，並在越南尋找第二個海外生產基地等布局，都是值得關注焦點。