By Harris , 25 十一月, 2023 中興電2024-25重電接單強,2026車載氫能起飛 2023 Nov(更) 中興電工(代碼 1513)近年營運規劃總結,受惠台電◎強韌電網計畫◎持續運作 ,2024~2026 年重電產品趨勢力度不小、往上走。也因為公司稼動率已達 130%,產能吃緊,所以 2024 上半年著手擴產增加 15~20% 產能,以利推動營收。公司評估在手訂單、加上2024 擬爭取的 300 億元接單,是未來兩年動力,等到 2026 年後若是台電與綠能業務若平緩下來,下一階段銜接成長動力將為氫能業務。中興電在氫能業務主打印度、東協等國際市場,公司看好國際氫能需求應該於 2026、2027 年爆發出來。 主題分類 能源綠能 精密機械 半導體產業 Tags 中興電 千附精密 Applied Materials 應用材料 重電業 台灣電力 電機機械 能源 停車場 公用事業 電動車 新能源車 氫能 風力發電 半導體設備 面板業 光電業 太陽能相關 印度 東南亞 法人說明會 營收比重 毛利率 Tesla 特斯拉 TOYOTA 豐田 鋰電池 華城 售價:110元
By Harris , 21 十一月, 2023 碳基國防標案易波動,擴商用無人機/國際市場 2023 Nov 碳基科技(代碼 7719)是一家以碳纖維複合材料為核心的製造廠。碳基涉維修經驗與資源沒有夥伴亞航(2630)來得豐沛。中華電(2412)子公司資拓宏宇的通信與資訊安全等技術,亦能為碳基強化接單實力。我們認為,碳基結盟這 2 家廠商是必要的、將創造雙贏。亞航董事長盧文麟就說,在國際海外軍規軍用與軍規商用市場,雙方已合作 AC101 與 AC201 無人機機款。為分散碳基目前客戶集中度(中科院為主),碳基擬切入低軌衛星,車載應用,還有進軍國際民用與軍用無人機市場。 主題分類 交通運輸 飛機零組件 Tags 碳基 亞航 中科院 雷虎 經緯航太 智飛 漢翔 千附精密 龍德 中信造船 宏碩 中華電信 拓資宏宇 國防 軍用機 無人機 SI 系統商 汽車零組件 網通 行動通訊 精密機械 低軌衛星 電動車 鋰電池 原材料 AI 法人說明會 法人座談會 營收比重 營收占比 毛利率 興櫃 售價:110元
By Harris , 24 十月, 2023 合作效益不同!衛司特介入光電/蝕刻廢液優點?2023 Oct(補) 衛司特(代碼 6894)董事長林世民說:「…台灣找不到相似的競爭者。」廢銅液處理不是一開始產值就大的市場,深耕電解設備近 30 年才有今日成績。此補充文章會提出衛司特跟半導體公司合作的 2 個要點。問與答方面會有 3 個值得追蹤之處:⑴ 解釋 BOO 商業模式成本與分潤基本概念?不同分潤與模式的毛利率方向? ⑵ 面板客戶金屬再生回收作法?同時給了中國光電同示範效果。 ⑶ 線上蝕刻廢液商機,衛司特是怎麼看的? 主題分類 半導體產業 光電產業 環衛工程 Tags 衛司特 昶昕 環保工程 台積電 聯電 晶圓代工 DRAM記憶體 友達 群創 京東方 華星光電 深圳天馬 鴻海 堺工廠 面板業 PCB 欣興 華通 臻鼎 環衛 銅廢液回收 硫酸銅廢液 巴塞爾公約 維運服務 銅材料 銅箔 氧化銅粉 銅靶材 鋰電池 越南 泰國 中國 營收比重 營收占比 法人說明會 法說會 興櫃 未上市 電動車 聖暉 售價:65元
By Harris , 24 十月, 2023 衛司特不想只靠 PCB,半導體/面板新客戶紛到位 2023 Oct(更) 衛司特(代碼 6894)電解回收技術先從協助 PCB 客戶處理含銅廢液開始,2015 年面板業跨入 8.5 代廠後為解決訊號遞延而得改用銅(Cu)製程讓公司獲友達(2409)訂單,近幾年更進一步進駐中國面板廠做廢液處理服務。本篇文章聚焦帶你從 4 個面向、逐步拆解衛司特重點→ ⑴ 面板客戶為何對衛司特重要性正在升高?→ ⑵ 東南亞商機,要從哪一個時間點、哪一種角度觀察?→ ⑶ 近年半導體客戶取得進展,但業務模式與 PCB 截然不同原因?→⑷ 線上蝕刻廢液回收在台灣 PCB 工廠推動困難因素?公司突破契機在哪? 主題分類 半導體產業 光電產業 環衛工程 Tags 衛司特 昶昕 環保工程 台積電 聯電 晶圓代工 DRAM記憶體 友達 群創 京東方 華星光電 深圳天馬 鴻海 堺工廠 面板業 PCB 欣興 華通 臻鼎 環衛 銅廢液回收 硫酸銅廢液 巴塞爾公約 維運服務 銅材料 銅箔 氧化銅粉 銅靶材 鋰電池 越南 泰國 中國 營收比重 營收占比 法人座談會 興櫃 未上市 電動車 可寧衛 兆聯 更新 售價:125元
By Harris , 18 十月, 2023 華鉬競爭力看料源成本?外銷策略不同於內銷原因?2023 Oct(增) 華鉬(代碼 6990)本篇是追加性 “增加文章”。著重(1)鉬/釩市場基本需求分析 → 第四大段有公司說法,加上我們 3 點解讀。(2)問與答階段,提出國內客戶有哪些,海外客戶銷售型態、為何與國內的不同?釩液流電池電解液上,台灣與北美業者合作機會與合作對象?還有釩液流電解液應用現況為何?(3)前一篇聚焦文章是看大方向;此篇“增加性文章”的不同,是本篇 9 大題問答屬討論性質,深入到客戶、報價、料源分析、產品商品化等層面。 主題分類 能源綠能 Tags 華鉬 聯友金屬 永彰 中鋼 燁聯 華新麗華 長榮鋼 豐興 東和鋼鐵 環保工程 電動車 鋰電池 風力發電 能源 太陽能相關 鋼鐵 化學品 毛利率 營收比重 營收占比 法人座談會 法人說明會 興櫃 FED 原材料 金 售價:65元
By Harris , 8 十月, 2023 採授權/縮供貨、立凱虧損減,轉盈視客戶量產時間 2023 Oct 立凱電-KY(代碼 5227)決定採專利 IP 授權模式,2022 年率先授權首家客戶挪威商 Freyr,今(2023)年陸續再授權 ICL(以色列化工集團) 與澳洲 Avenira 公司,累計授權已達 3 家廠商;這 3 家客戶目標是供應歐美、澳洲等全球區域下游電動車與儲能市場,皆看中了美國政府欲建立本土化鋰電池產業鏈的國家政策。2024 年擬再增加後續 3 家 IP 授權客戶,公司將依時程淡出量產的商業模式,專注收取權利金商業模式,按部就班將現有 48 家終端鋰電池應用客戶,逐步轉移到這些被授權客戶身上。 主題分類 能源綠能 汽車零組件 Tags 立凱 鋰電池 電動車 新能源車 能源 CATL 寧德時代 車用電子 車用市場 毛利率 法人說明會 法人座談會 美國車市 美國市場 Tesla 特斯拉 歐洲 中國市場 售價:95元
By Harris , 3 十月, 2023 華鉬攻「釩液流」儲能電池;1H毛利率上升原因? 2023 Oct 華鉬實業(代碼 6990)以廢觸媒(失效觸媒)為原料,透過冾煉、濕式等方式來提煉鉬鐵、釩鐵、氧化鉬、氧化釩等產品;1H23 營收比重以氧化鉬的 31% 最高,其次為鉬鐵的 30.6%,第三為氧化釩的 26%。於 2021 年年中宣布獲得美國釩液流電池大廠 Invinity 公司國際認證,已跨入儲能市場。問與答過程中,投資人詢問 1H23 毛利率變化,及庫存金額升高原因?也對客戶庫存動向作回應,還有產能利用率目標,公司未來幾年發展的 2 個路線、孰輕?孰重? 主題分類 能源綠能 Tags 華鉬 聯友金屬 環保工程 電動車 鋰電池 鋼鐵 化學品 風力發電 再生能源 能源 太陽能相關 毛利率 營收比重 營收占比 法人座談會 法人說明會 興櫃 原材料 售價:110元
By Harris , 21 八月, 2023 宏碩真空微波管與固態產品差異?為何適用半導體 2023Jul(補充) 宏碩(代碼 6895)「真空微波管」與同業的「固態微波管」有什麼不同?真空微波管特性是產出大功率微波,其原理是高電壓、低流電的電子在真空環境裡自由移動,電子之間少有碰撞,所以能量轉換效率高。而同業的固態微波管技術電子在半導體材料裡移動、電子彼此碰撞,故能量轉換效率相對低。半導體設備毫不猶豫地採用能量轉換效率達 70% 的真空微波管設計方案,而不使用效率低的固態微波管為零件設備。這也是宏碩、美商應用材料(AM)都採用轉換效率高的真空微波管。宏碩未來成長性是新切入各種「大面積微波加熱工業設備」商機。 主題分類 半導體產業 精密機械 Tags 宏碩 旭暉 AM ASML 艾司摩爾 聯電 台積電 GlobalFoundries 格芯 Micron 美光 Intel 英特爾 半導體設備 半導體 電動車 國防 鞋業 鋰電池 營收比重 營收占比 法人說明會 興櫃 中科院 售價:75元
By Harris , 24 七月, 2023 宏碩半導體/國防接單旺,研發製鞋微波源加熱商機 2023 Jul 宏碩系統(代碼 6895)的高功率真空微波管,應用於軍事國防中程飛彈;其磁控管應用於紫外光固化等製程,客戶為台積電;至於異材質焊接等精密機械產品客戶為 ASML 艾司摩爾與 CVD、 PVD 半導體設備客戶;顯示半導體設備、國防應用是宏碩主要市場。公司未來 3 個成長動力,分別是 ⑴ 半導體在台投資的成長動力;⑵ 其次是政府推動國防自主及增加國防預算,激勵高功率真空微波管接單;⑶ 第三則為中長期針對微波源大面積均勻加熱改進技術,擬切入製鞋、鋰電池脫水乾燥等應用。 主題分類 半導體產業 精密機械 Tags 宏碩 旭暉 AM ASML 艾司摩爾 台積電 半導體設備 半導體 電動車 國防 鞋業 鋰電池 5G 電信 行動通訊 營收比重 營收占比 法人說明會 興櫃 中科院 售價:140元
By Harris , 10 五月, 2023 格斯科技*掌握歐日客戶,中壢廠明年3Q達 1GW 2023 May 格斯科技(代碼 6940)跟多數的動力電池同業差異是,格斯採用材料為高鎳三元(NCM811)與鈦酸鋰(LTO),模組封裝採用軟包設計的鋰聚合物電池;負極材料鈦酸鋰,正極材料為放電快的鋰錳。已斥資逾 40 億元設立中壢新廠並拉入設備,預計中壢新廠 2023 年底產能 250MW,2024 年中至第 3 季擴產至 1GW,接單來源是日本、歐洲簽定合作備忘錄客戶。 主題分類 電子零組件 能源綠能 Tags 格斯科技 台泥 台塑 鴻海 鋰電池 電動車 新能源車 Tesla 特斯拉 Kaneka 鐘淵化學 日本 歐洲 營收比重 營收占比 法人說明會 法人座談會 興櫃 售價:90元